Autobusu atbalsta struktūra

Autobusu atbalsta struktūra

Apakšstaciju kopņu atbalsta konstrukcijas ir kritiski zema{0}}profila rāmji, kas izstrādāti, lai uzstādītu stabu izolatorus un noturētu stingras (alumīnija caurules) vai elastīgas (vīta kabeļa) kopnes.
Nosūtīt pieprasījumu

Produkta pārskats

 

Apakšstaciju kopņu atbalsta konstrukcijas ir kritiski zema{0}}profila rāmji, kas izstrādāti, lai uzstādītu stabu izolatorus un noturētu stingras (alumīnija caurules) vai elastīgas (vīta kabeļa) kopnes. Tie nodrošina pareizu elektrisko klīrensu un galvenās apakšstacijas mugurkaula strukturālo integritāti lielas-strāvas un ārkārtējas vides spriedzes apstākļos.

 

Tehniskās specifikācijas

 

Izstrādāts un ražots atbilstoši starptautiskajiem apakšstaciju projektēšanas kodiem (ASCE MOP 113, IEEE 605, IEEE 693, ASTM, EN).

 

Vienums

Standarta specifikācija

Pircēja iespējas (pilnīga pielāgošana)

Struktūras veids

Režģa cauruļu balsts / Metinātas konstrukciju tērauda formas

Plats atloks (H-sija), kvadrātveida caurule vai konusveida kolonna

Autobusu tipu saderība

Cietā autobusa (alumīnija caurules) / elastīgā autobusa

Iepriekš-perforētas spraugas stingrai-skavai vai slīdēšanai-pieguļošai aparatūrai

Sprieguma pielietojums

10kV līdz 500kV+ apakšstacijas un sadales

Zema-profila vai pielāgota augstuma atstarpes

Materiāla ekvivalents

Q355B/Q235B augstas -izturības konstrukciju tērauds

ASTM A36, ASTM A992, ASTM A572 Gr. 50, EN10025 S355

Metināšana un aparatūra

AWS D1.1 metināšana/karstā{1}}galvanizētie stiprinājumi

8.8/10.9 klases konstrukcijas skrūves (ASTM A325/A394)

Virsmas apstrāde

Karsti cinkots- (ISO 1461/ASTM A123)

80–120 μm vidējais pārklājuma biezums

Dizaina ielāde

Simetriskā īssavienojuma{0}}spēks + vējš (līdz 200 km/h)

Pielāgots IEEE 605/ASCE 113 slodzes kombinācijām

 

Ražošanas process un kvalitātes nodrošināšana

 

100% stingra kvalitātes kontrole
Materiāla izsekojamība:Katrai partijai tiek piegādāti 100% neapstrādāta tērauda rūpnīcu pārbaudes sertifikāti (MTC) saskaņā ar EN 10204 3.1.


Precīza izgatavošana:Uzlabotā CNC griešana, formēšana un vairāku{0}}vārpstu urbšana nodrošina precīzu skrūvju-caurumu izlīdzināšanu staba izolatora montāžas plāksnēm.


Sertificēta metināšana:Visi procesi stingri atbilst AWS D1.1 / EN ISO 3834 standartiem ar 100% vizuālo testēšanu (VT) un nejaušu ultraskaņas testēšanu (UT) kritiskām metināšanas šuvēm.


Izmēģinājuma pirms{0}}montāža:Regulāra daudzfāzu rāmju rūpnīcas izmēģinājuma montāža pirms karstās galvanizācijas


Pārklājuma pārbaude:Digitālā mērierīces pārbaude nodrošina, ka cinka pārklājums pārsniedz 80–120 μm robežvērtību, lai nodrošinātu maksimālu āra izturību.

 

Eksporta loģistikas un marķēšanas sistēma

 

Apzīmogots marķējums:Katra atbalsta sastāvdaļa ir neizdzēšami apzīmogota ar unikālu gabala atzīmi, kas atbilst tieši uzstādīšanas rasējumiem ātrai lauka šķirošanai.


Premium komplekta iepakojums:Gatavās tērauda konstrukcijas ir droši iesaiņotas, izmantojot -noturīgas siksnas, pārklātas ar rupjš audeklu vai aizsargpārklājumu, lai aizsargātu cinkoto virsmu no jūras korozijas.


Augsta{0}}blīvuma ielāde:Izstrādāts un komplektēts, lai nemanāmi ietilptu 40 pēdu HQ konteineros, samazinot brīvo apjomu, lai samazinātu jūsu okeāna kravas budžetu.

 

Piegādāta pilna projekta dokumentācija

 

Tiek nosūtīts kopā ar katru sūtījumu tūlītējai inženiertehniskajai izrakstīšanai-un muitošanai:
Strukturālās slodzes un novirzes aprēķina pārskati (Staad.Pro / PLS ekvivalents)
Apstiprināti veikala, ražošanas un pamatu enkura skrūvju rasējumi
Karstās-galvanizācijas pārbaudes un pārklājuma biezuma pārskati
Materiālu pārbaudes sertifikāti (MTC EN 10204 3.1)
Visaptveroši iepakošanas saraksti un konteineru iekraušanas diagrammas

 

Iepirkumu un pakalpojumu informācija

 

OEM / ODM pakalpojums:Pilnībā pieejams (pielāgots valsts tīkla standarta inženierkomunikāciju rasējumiem)
Inženiertehniskā dokumentācija:Pilnīgs atbalsts tērauda aprēķinu pārskatīšanai un CAD detalizācijai
Politikas paraugs:Tērauda materiālu paraugi un pārklājuma kuponi pieejami pēc pieprasījuma
Incoterms atbalstīts:FOB, CFR, CIF, DDP

 

FAQ

 

J. Kā jūsu konstrukcijas aizsargā statņu izolatorus no pārrāvuma īssavienojuma{0}}kļūdu gadījumā?

A: Statu izolatori ir trausli un jutīgi pret horizontālām novirzēm. Vadoties pēc IEEE 605 un ASCE 113, mūsu 26{4}}inženieru komanda veic konstrukcijas stingrības aprēķinus, lai nodrošinātu, ka vertikālo kolonnu horizontālā novirze pie maksimālajiem dinamiskajiem īsslēguma spēkiem ir stingri ierobežota drošības robežās (piemēram, 1/50 vai 1/100 augstuma), novēršot izolatora lūzumu.

J: Vai izolatora montāžas plāksnēs var ievietot gan NEMA standarta, gan pielāgotus kopnes balstus?

A: Jā. Mūsu CNC ražošanas līnija pēc pasūtījuma-izurbj skrūvju apļus augšējās montāžas plāksnēs, lai tie nemanāmi atbilstu jūsu norādītajiem NEMA standarta skrūvju apļiem (piemēram, 3-collas, 5 collas BC) vai jebkurai specializētai izolētu skavu konfigurācijai.

J: Kāda informācija ir nepieciešama mūsu inženieru komandai, lai iegūtu precīzu cenu?

A. Lūdzu, norādiet apakšstacijas izkārtojumu/attīrīšanas augstumus, nepieciešamos izolatora skrūvju apļa izmērus, aprēķināto īssavienojuma{0}}bojājuma strāvu (kA), projektēto vēja ātrumu un mērķa pieslēgvietu. Ja jums jau ir standartizēti inženierkomunikāciju rasējumi, mēs varam izsniegt stingru komerciālu cenu 24–48 stundu laikā.

J: Vai jūsu struktūras ir piemērotas augstas{0}seismiskās apakšstacijām?

A: Jā. Mēs varam projektēt un izgatavot mūsu autobusu atbalsta konstrukcijas, lai tās atbilstu nopietniem seismiskās veiktspējas līmeņiem (piemēram, IEEE 693 High Seismic Qualification), izmantojot augstas -stiprības tērauda markas un pastiprinātas pamatnes enkuru komplektus.

Populāri tagi: autobusu atbalsta struktūra, Ķīnas autobusu atbalsta struktūru ražotāji, piegādātāji, rūpnīca

Nākamo:nē

Nosūtīt pieprasījumu