Mājas / Produkti / Tērauda tornis / Jaudas pārvades torņi / Saturs

110kV pārvades tornis

Mūsu 110 kV pārvades torņi ir lieljaudas-karsti cinkota tērauda konstrukcijas, kas izstrādātas reģionāliem tīklu starpsavienojumiem, pilsētas-piepilsētas sadales koridoriem un rūpnieciskās barošanas{4}}savienojumiem. Šie torņi darbojas kā būtisks mugurkauls starp apakš-pārvades tīkliem un lielapjoma-lielsprieguma elektrotīkliem, un šie torņi ir optimizēti, lai nodrošinātu stingru fāzu -līdz- atstatumu un mehānisko noturību dinamiskās vēja un ledus slodzēs.

Nosūtīt pieprasījumu

Produkta pārskats

Tehniskās specifikācijas

Nominālais spriegums	110kV
Ķēdes konfigurācijas	Viena ķēde / dubultā ķēde / vairāku -ķēžu vairāku{1}}vadītāju
Torņu klasifikācijas	Balstiekārta (taisna līnija), spriegojums/leņķis, gala{0}}gals/terminālis, transpozīcija, gara-laiduma upes šķērsošana
Konstrukciju tērauda markas	Augstas -izturības Q235B, Q355B, Q420B (pilnībā atbilst ASTM A36/A572/GR50/GR65)
Projektēšanas inženiertehniskie kodi	IEC 60826, IEC 60652, ASCE 10, EN 1993 (Eirokods 3)
Pret{0}}korozijas standarts	Pilnīga-iegremdēšana karstā-galvanizācija stingri saskaņā ar ISO 1461/ASTM A123
Cinka pārklājuma biezums	86 um standarts (pielāgojams līdz 120{2}}150 um augsta sāļuma piekrastes līnijām)
Dizaina vēja ātrums	25 m/s līdz 50 m/s (pielāgots reģionālajiem meteoroloģiskajiem atgriešanās periodiem)
Ledus uzkrāšanās pabalsts	5 mm - 40 mm (atkarīgs no projekta)
Stiprinājumi un aparatūra	Augstas-izturības 8.8./10.9. klases konstrukcijas skrūves un uzgriežņi ar pret-aizdzīšanas bloķēšanas ierīcēm
Dizaina kalpošanas laiks	Vairāk nekā 50 gadus standarta komunālo pakalpojumu darbības apstākļos

Inženierzinātņu un ražošanas stingrība

1. Automatizētā CNC precizitāte
Ideāla caurumu saskaņošana:Visas režģa sastāvdaļas tiek izgatavotas, izmantojot automatizētas CNC leņķa griešanas, caurumošanas un marķēšanas līnijas. Strukturālās pielaides tiek fiksētas plus/mīnus 1 mm robežās, novēršot-objekta rīvēšanas, griešanas vai metināšanas aizkavi.
Materiāla izsekojamība:Mēs iepērkam tēraudu tikai no augstākās-līmeņa valsts-uzņēmumiem. Katram sūtījumam ir pievienoti oriģinālie EN 10204 3.1 Mill Test Certificate (MTC) sertifikāti, kas apliecina precīzas ķīmiskās un mehāniskās īpašības.

2. 100% Rūpnīcas pirms-montāžas pārbaude
Veikals{0}}Iekārtojuma pārbaude:Pirms jebkura pielāgota 110 kV dizaina masveida ražošanas mūsu rūpnīcā tiek samontēts pilna mēroga-torņa prototips. Šajā fiziskajā pārbaudē tiek pārbaudīti visi savienojuma savienojumu atstarpes, krustojuma-ģeometrijas un korpusa pagarinājuma konfigurācijas, lai garantētu gatavību laukam.

3. Dinamiskā strukturālā modelēšana
Uzlabota slodzes simulācija:Izmantojot programmatūru PLS-TOWER un MS Tower, mēs veicam galīgo elementu analīzi (FEA), simulējot kombinētos-slodzes sprieguma stāvokļus. Tas ietver ārkārtēju nelīdzsvarotu garenisko spriegumu, asimetrisku ledus izliešanu un saplīsušu-vadītāju scenārijus, lai optimizētu torņa stiprības-un-svara attiecību.

4. Spēcīga-vides aizsardzība pret koroziju
Metalurģiskā cinka saite:Pēc-ražošanas kodināšana ar skābi, kam seko karstā-cinkošana, rada izturīgu, -apkopes neprasošu daudzslāņu barjeru. Tas nodrošina absolūtu aizsardzību pret atmosfēras koroziju augsta mitruma -tropu, tuksneša vai rūpniecības zonās.

Strukturālās pielāgošanas iespējas

Pēdas nospieduma optimizācija:Pielāgoti korpusa paplašinājumi un šaurs{0}}pamatnes dizains zemes-ierobežotām pilsētas-taisnības- (ROW) zonām.
Ģeoloģiskā adaptācija:Pielāgoti atzaru leņķi un kāju pagarinājumi, lai tie atbilstu dažādiem pamatu veidiem: polsterējums-un-skursteņa betons, klinšu enkuri vai urbtie pāļi.
Saderība ar viedo tīklu:Integrētas augšējās -fāzes maksimālās konfigurācijas, lai pielāgotos OPGW (optiskā zemējuma vads) un standarta ekranējuma vadiem.

Loģistika, marķēšana un iepakošana

Pastāvīgās daļas zīmogs:Katrs atsevišķais tērauda elements pirms cinkošanas ir apzīmogots ar pastāvīgu, salasāmu burtciparu ID kodu. Šis kods precīzi atbilst konstrukcijas uzstādīšanas rasējumiem un iepakošanas grafikiem, ļaujot ātri kārtot-vietnē.

Jūras kravu pārvadājumu optimizācija:Sastāvdaļas ir cieši savienotas ar detaļu numuriem, izmantojot smags{0}}tērauda siksnu ar malu aizsargiem, lai novērstu cinka berzi transportēšanas laikā. Paketes ir konfigurētas, lai maksimāli palielinātu vietu standarta 40 pēdu HQ konteineros vai salauztu{3}}beramkravu kuģus.

FAQ

J: Kādiem starptautiskajiem dizaina kodiem atbilst jūsu 110kV torņi?

A: Mūsu inženieru komanda projektē un pārbauda konstrukcijas saskaņā ar IEC 60826 (gaisvadu līniju slodzes un stiprības projekts), ASCE 10 (tērauda pārvades konstrukciju dizains) un EN 1993 (Eirokodekss 3). Mēs regulāri pielāgojam dizainus, lai tie atbilstu konkrētiem vietējiem komunālo pakalpojumu standartiem visā pasaulē.

J: Kā jūs garantējat, ka torņa komponenti netiks nepareizi novietoti, veicot instalēšanu vietnē?

A. Mēs mazinām šo risku, izmantojot automatizētu CNC izgatavošanu un obligāto prototipu pirmsmontāžas pārbaudi katram torņa tipam pirms masveida ražošanas. Tas nodrošina, ka caurumu atstatums, savienojuma leņķi un savienojuma pielaides ir 100% precīzas pirms izvešanas no rūpnīcas.

J: Vai cinka pārklājuma biezumu var palielināt ļoti korozīvā vidē?

A: Jā. Lai gan mūsu standarta cinkošanas slānis atbilst ISO 1461 (vairāk nekā 86 um), mēs varam nodrošināt lieljaudas cinkošanu līdz 120-150 um piekrastes, rūpnieciskos vai augsta mitruma reģionos, lai palielinātu torņa kalpošanas laiku.

J: Vai jūs sniedzat oriģinālo materiālu dokumentāciju atbilstības auditam?

A: Jā. Katrā sūtījumā ir iekļauta pilnīga kvalitātes dokumentācija, kurā ir EN 10204 3.1 Mill Test Certificates (MTC), karstās-galvanizācijas biezuma ziņojumi, izmēru pārbaudes sertifikāti un rūpnīcas izmēģinājuma-montāžas fotoattēlu žurnāli.

J: Kā torņa sastāvdaļas ir iepakotas, lai novērstu bojājumus un zudumus starptautiskās piegādes laikā?

A. Sastāvdaļas ir droši sagrupētas pēc daļas numura, izmantojot tērauda siksnu ar gumijas polsterējumu, lai novērstu cinka-līdz-skrāpējumus. Visa mazā aparatūra, plāksnes un 8.8./10.9. klases bultskrūves ir iepakotas lieljaudas, laikapstākļiem izturīgās tērauda mucās vai pastiprinātās koka kastēs ar detalizētiem iepakojuma sarakstiem.

J: Vai varat pielāgot 110kV torņu konstrukcijas ekstremālam vēja ātrumam?

A: Jā. Mūsu inženieru komanda var pielāgot konstrukcijas dizainu tā, lai tas izturētu vēja ātrumu līdz 50{2}}55 m/s, jauninot tēraudu uz augstas stiprības Q355B vai Q420B un pastiprinot būtiskos režģu stiprinājumu izkārtojumus.

J: Kādus pamatu saskarnes komponentus jūs piegādājat ar torņiem?

A: Mēs piegādājam pielāgotas-pamatnes enkura skrūves vai pamatu stieņus (pamatleņķus) saskaņā ar apstiprinātajiem inženiertehniskajiem rasējumiem. Tie ir saliekami, lai netraucēti savienotos ar jūsu-uz vietas esošajiem paliktņiem-un-skursteņa betona vai pāļu pamatiem.

J: Vai jūsu 110kV torņi ir piemēroti komplektā iekļautajām vadītāju konfigurācijām?

A: Jā. Mēs izstrādājam šķērssviras- un balstiekārtas/spriegojuma stiprinājuma plāksnes, lai tās atbilstu viena, divu vai vairāku komplektēto vadītāju konfigurācijām (piemēram, ACSR vai AAAC), pamatojoties uz jūsu konkrētajām režģa siltuma jaudas prasībām.

J: Kāds ir jūsu tipiskais ražošanas laiks standarta 110kV līnijas projektam?

A: Izpildes laiks ir atkarīgs no apjoma un pielāgošanas sarežģītības. Parasti inženiertehniskā projekta apstiprināšana un prototipa izgatavošana ilgst 2–3 nedēļas. Masveida ražošana notiek ar ātrumu aptuveni 2000 līdz 3000 tonnu mēnesī.

J: Vai jūs atbalstāt trešās puses{0}}pārbaudes (TPI) pirms rūpnīcas nosūtīšanas?

A: Pilnīgi noteikti. Mēs pilnībā atbalstām un pielāgojam trešo pušu{1}}pārbaudes, ko veic starptautiskas aģentūras, piemēram, SGS, Bureau Veritas (BV) vai Intertek. Inspektori var pārbaudīt izejmateriālu sertifikātus, liecināt par izmēģinājuma komplektiem un pārbaudīt cinkošanas biezumu-uz vietas.

Populāri tagi: 110kV Transmission Tower, Ķīna 110kV Transmission Tower ražotāji, piegādātāji, rūpnīca

Pāri:Divkāršās ķēdes transmisijas tornis

Nākamo:nē